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德州网站制作：75年前的今天，1944年6月6日，接近三百万盟军士兵渡过英吉利海峡登陆法国诺曼底，打响了同盟国对欧洲大陆整体反攻的第一枪。当天凌晨一时，作为登陆部队抢滩之前的先头部队，由美82、101空降师和英第6空降师组成的联合空降部队在“大西洋壁垒”后方着陆，他们的目标是抢占交通节点，阻止德军增援滩头。长期以来，有大量描述美军伞兵战斗事迹的文艺作品，如《兄弟连》、《最长的一天》等，然而英军伞兵却长期处于“默默无闻”的状态。今天我们的主角就是这些英国伞兵们。

 

 

5月19日伊丽莎白女王和伊丽莎白公主前往检阅即将投入登陆行动的伞兵

 

 

2019年6月5日，英国女王伊丽莎白二世在纪念诺曼底登陆75周年活动现场发表讲话。

 

 

一名英国伞兵的标准作战装备，包括37式战斗装具（37 pattern webbing），42式突击队匕首，身着41式丹尼森伞兵迷彩罩衫，头戴伞兵盔。伞兵还需要携带绳子，一旦伞降挂在树上可以自行解脱

 

 

德州网站制作：理查德 加尔少将在出发之前对伞兵们进行动员讲话

 

英军伞兵的着陆场主要在卡昂市一带，这次空降行动主要包括三个行动，分别是“枯木行动”、“汤加行动”、“野鸭行动”。

 

枯木行动：首个阵亡士兵出现

 

最先开始的是夺取奥恩河与卡昂运河大桥的“枯木行动”（ Operation Deadstick）。参战部队包括第二伞兵营D连，牛津-白金汉郡轻步兵团，第六伞兵旅的部分士兵以及一个皇家工程兵排，共200余人的特遣队。如果其无法夺取卡昂运河大桥，增援的德军装甲部队将碾碎没有重火器的伞兵。为了行动的突然性，他们没有使用降落伞，而是使用滑翔机机降。

 

 

德州网站制作：霍莎（Horsa）滑翔机中的英国士兵，这种滑翔机由胶合板制成，可以用运输机或兰开斯特轰炸机拖曳，每架滑翔机可以运输一个排的士兵

 

6月6日00:07，英军轰炸机在7,000英尺（2,100米）高度飞越英吉利海峡，并释放了他们的拖曳滑翔机。首架滑翔机在00:16时撞到了运河桥周围的铁丝网。其他两架滑翔机隔一分钟降落一架。第二架滑翔机降落时摔成两半，停在一个大池塘的边缘。其中一名下士，在坠机降落后失去意识，被甩出滑翔机而死于溺水，成为该行动的第一名阵亡人员。

 

战斗持续了约半小时，伞兵们控制了桥梁，皇家工兵将安置在桥上的德军炸药拆除。在00：50分，增援的第7伞兵营通过伞降加入战斗，该部坚守大桥一天，击退多次德军反击，直到当日晚些时候从宝剑海滩登陆的英军部队抵达。

 

 

被夺取的卡昂运河桥

 

汤加行动：有伞兵部队伤亡率达到50%

 

“汤加行动”作为主着陆场，在卡昂东部地区伞降部署主要的伞兵兵力，用以保卫登陆部队侧翼，参战部队包括英国第六空降师下的第3伞兵旅和第5伞兵旅，以及加拿大第一伞兵营，兵力一共为8500人。

 

 

德州网站制作：加拿大伞兵，他们使用英国伞兵装备，但贝雷帽帽徽和臂章与英军不同。

 

行动于6月5日晚22点56分开始，当时6架哈利法克斯重型轰炸机从英国起飞，拖带滑翔机运输的是参加枯木行动的部队。几分钟后，在23:00至23:20之间，六架阿姆斯特朗AW.41埃尔伯马尔运输机开始运载第22伞兵连的引导员，这些引导员要标志空降部队使用的三个降落区。

 

 

第22独立伞兵连的伞降引导员们在一架阿姆斯特朗AW.41埃尔伯马尔运输机前对表准备出发，引导员要早于伞兵降落，设置无线电信标标志空降场。

 

三十分钟后，运载该师的其余运输机开始起飞。这波部队分为三组。第一组包括239 架道格拉斯达科C47运输机以及17架滑翔机，载有大部分第3和第5伞兵旅的士兵及其重型装备。这些力量在00:50分别降落在各自的伞降区。第二组预定要在03:20着陆，由六十五个霍莎滑翔机和四个Hamilcar滑翔机组成，运送师部和一个反坦克炮连。最后一组由三个霍莎滑翔机组成，这些滑翔机载着第9伞兵营的工兵和，他们将于04:30登陆Merville 炮台。

 

 

德州网站制作：皇家空军的哈利法克斯轰炸机拖曳霍莎滑翔机，准备运送伞兵横越英吉利海峡。

 

在00：50分，第一波伞兵被运输机运送到了着陆场上空，开始伞降。但由于着陆场天气恶劣，和突发情况，伞降引导员们未能完全标记预设降落场。伞兵被投放的非常分散，到凌晨3点，第五伞兵旅第七伞兵营的指挥官发现自己只能联系上40%的手下。

 

虽然不断的有伞兵加入战场，但抵达战场的配属火器却很少，没有重机枪，迫击炮和反坦克炮的伞兵只能使用轻武器战斗。随着时间的推移，德军第192装甲掷弹兵团第2营进行了反击，企图通过桥梁，但伞兵们保住了他们的位置，击落了试图通过桥梁的17辆德国坦克中的13辆。到了正午，第7营的大多数失踪人员都抵达了桥梁并建立防线。该部坚守桥梁直到19：00，英国第三步兵师从海滩抵达这里。

 

 

英国伞兵向滑翔机中装入7磅反坦克炮，这是英军伞兵最有效的反坦克手段。

 

其他的伞兵部队在着陆时也遇到了同样的问题，部队分散在多个着陆场，滑翔机着陆时由于操作不当造成配属装备损坏等。还有的伞兵落入运河和沼泽地中被溺死。

 

 

德州网站制作：滑翔机机降场上损坏的霍莎滑翔机，由于机体使用胶合板的原因，着陆时如果地势不平，滑翔机机身会断裂，人员和装备有可能会被甩出飞机。

 

第三伞兵旅的第9营被分配了许多目标：摧毁Merville炮兵阵地，占领Le Plein村，封锁通往该村庄的道路，并在Sallenelles占领德国海军的指挥部。但他们也被投放的非常分散，到了02:35，只有110名伞兵被收拢起来，重装备只有一挺机枪和少量的爆破筒。这对该营来说是一个重大的挫折，因为攻击炮兵的计划依赖于整个营配备的许多工兵以及大量的重型装备。

 

根据命令，炮兵阵地必须将在05:30之前被摧毁，否则将威胁到登陆部队，营长觉得他再也不能等待更多的人到达，于是在另一小群落伍者到来之后，在02:45带着150名伞兵出发攻击炮兵阵地。

 

 

一些第九伞兵营的伞兵穿越村子。

 

伞兵们在凌晨4：00抵达炮台，同幸存的伞兵引导员汇合，引导员们遭到了皇家空军的误炸，未能完成标志着陆场的任务。配属的三架运载工兵的滑翔机也未能顺利抵达，只有两架着陆。伞兵们在夺取了炮台后，发现炮台内部署的并非德国新式150榴弹炮，而是一战时期的捷克斯洛伐克榴弹炮。在进攻中，伞兵们受到机枪火力的压制，有五十人死亡，二十五人受伤。伤亡率高达50%，由于兵力不足，伞兵们只能炸毁了大炮，撤回到村庄中，炮台第二天才被英国陆军所占领。

 

 

德州网站制作：被英国伞兵摧毁的炮台，在战后这些工事得以保留。

 

野鸭行动：大部分滑翔机成功降落

 

在凌晨3时，工兵们清理了降落场之后，第六伞兵师的师部使用滑翔机机降进入法国。在6日夜间，英军又发动了“野鸭行动”， 该任务的目标是空降剩余的的滑翔机步兵，以加强第6空降师。使用两个着陆区，一个位于卡昂运河以西，另一个位于奥恩河以东。256架滑翔机中有246架成功抵达着陆区。他们运送了第一辆Mk.VII领主式轻型坦克（Tetrarch）抵达战场，它们由专门设计的GAL.49哈米卡尔滑翔机运输并投送至地面。

 

 

第六伞兵旅的GAL滑翔机到达预定地点，摄于1944年6月6日

 

德州网站制作：结语

 

作为英军空降行动的主要部分，“汤加行动”取得了成功，分配给第6空降师的所有任务都在时限内完成。尽管存在恶劣天气和飞行员导航不准确导致大量空降部队分散在整个作战区域而造成的问题，但部队成功完成了这些任务。滑翔机机降部队也遭遇导航错误，85架滑翔机中有10架滑翔机降落在距离着陆区2英里（3.2公里）处。然而，这些分散着陆的意外使得德国人对空中着陆的面积和范围感到非常困惑。

 

 

 

在部署的8,500名伞兵中，第6空降师在6月5日至6月7日期间共遭遇800人伤亡。德国的损失估计为400人死亡，另有400人被俘虏。此外，德军在奥恩河和卡昂运河桥周围的反击中，有14辆坦克被摧毁。其他损失包括卡昂运河上的一艘德军炮艇。

 

 

德州网站制作：英国伞兵的飞马臂章，伞兵们夺取的卡昂运河桥梁后被当地政府命名为飞马桥，因英国伞兵六师的臂章上是一匹飞马。