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阅读 · 发布日期 2019-06-08 08:40 · admin 扬州网站制作：[环球时报-环球网报道 记者 李司坤]路透社6日独家消息称，美国寻求对台出售价值超过20亿美元武器。路透社称，四名知情人士透露，有关拟议出售的非正式通知已经送交美国国会。潜在的销售包括108辆通用动力公司的M1A2艾布拉姆斯坦克，以及反坦克及防空弹药，价值约20亿美元。 在6日下午举行的外交部例行记者会上，发言人耿爽在回应路透社就此事提问时表示，中方对美方的有关动向表示严重关切，敦促美方停止售台武器和美台军事联系，慎重、妥善地处理涉台问题。 在当天下午举行的外交部例会上，来自路透社的记者提问称，中方对美国计划向台湾出售20亿美元的武器有何评论？并问道此事对中美经贸磋商是否有影响。 对此，耿爽表示，中方坚决反对美售台武器的立场是一贯的、明确的，我们敦促美方充分认识售台武器问题的高度敏感性和严重危害性，恪守一个中国原则和中美三个联合公报等有关规定，停止售台武器和美台军事联系，慎重、妥善地处理涉台问题，以免严重损害中美关系和台海的和平稳定。 在回答此事对中美经贸磋商是否有影响的问题时，耿爽指出，中方已经发布了两份白皮书，我们的立场已经阐述得非常明确、全面。“在这里想再奉劝美方一句：要早日认清形势，重回正轨，与中方相向而行。”耿爽强调。
扬州网站制作：需要克服哪些难题在海上发射火箭，与陆地发射场发射有所不同。小火箭微信公众号创始人邢强5日告诉《环球时报》记者，火箭发射对稳定性有相当高的要求，因此海上发射时，通常需要海况较好，而且发射平台也要具备较强的抗风浪能力。例如由美国、俄罗斯、乌克兰和挪威公司共同出资组建的“海上发射公司”，用于发射运载火箭的“海洋奥德赛”号前身就是一座巨型石油钻井平台。据介绍，这次长征十一号海上发射是在一艘经过改装的大型半潜式驳船上进行的，它的甲板面积超过一个标准足球场。邢强介绍说，火箭海上发射前，需要从港口运输到发射海域并进行组装，会较长时间处于海洋环境之中，海上潮湿、盐雾的环境将直接影响火箭和卫星等载荷的元器件。为尽量减少这些影响，发射平台最好具备封闭船舱，为火箭创造一个防盐防湿的无尘环境。此外，由于发射平台的限制，海上发射时不可能像陆地发射场那样拥有完备的配套设施，因此火箭本身最好具备无依托发射能力。而这次发射的长征十一号火箭在此方面就有突出优势。它是长征系列火箭中唯一使用固体燃料作为推进剂的火箭。固体燃料就意味着燃料可以提前填充好，不用像液体火箭一样在发射前进行燃料加注，节省了大量的发射流程。长征十一号火箭具备快速响应、无依托发射能力，能够在极短的时间之内，在不预设发射场地的情况下，择机选择公路或是小场坪进行发射。在海上发射前，只要把火箭起竖起来，进行地面电缆的连接就可以了。
扬州网站制作：海上发射前景如何尽管早在上世纪60年代，意大利就在印度洋上建立了世界上首个移动式海上发射平台——圣马科发射平台，并验证了海上发射可行性，但目前全球仅有海上发射公司具备商业海上发射能力，而且该公司由于债务问题，已经于2014年暂停海上发射业务。为何国外的海上发射之路如此坎坷呢？邢强解释说，海上发射公司可谓生不逢时。该公司于1995年成立，1999年开始提供发射服务，而这段时间正好处于冷战后全球航天发射的低潮期，糟糕的大环境使它长期接不到订单。而如今随着商业航天市场的蓬勃发展，特别是小卫星的发射需求猛增，海上发射的经济性优势就凸显出来。
扬州网站制作：参考消息网6月7日报道 境外媒体称，5日，中国从黄海一艘大型半潜式驳船上发射了一枚长征十一号火箭。这是中国首次从船舶上把火箭发射到太空。 据德国《明镜》周刊网站6月5日报道，有人谈到这是中国太空计划的发展里程碑。从海上发射火箭具有许多优势。在海面近赤道区域发射火箭，既可以减少卫星调姿变轨所耗费的燃料，也能最大限度地利用地球自转为火箭飞升提供助力。此外，火箭部件坠落带来的危险也会降低。 因此，与陆地发射不同，海上发射成本更低。这样一来，中国就能满足对低倾角卫星不断增长的需求。低倾角卫星是指轨道靠近赤道的卫星。中国媒体称，中国也可以向其他国家提供这项服务。 报道称，长征十一号火箭是新一代中国运载器中唯一的固体运载火箭。这一20米高、58吨重的火箭主要用于发射较小的卫星，可同时将多颗卫星带入太空。据报道，此次发射了两颗技术试验卫星和五颗商用卫星。 报道指出，到目前为止，最近一次海上发射是由海上发射公司在2014年5月进行的。该公司将通信卫星送入太空。此外，美国人埃隆·马斯克的私人航天公司——太空探索技术公司——研发的可重复使用的火箭有时也在海上平台发射。 台湾《旺报》6月6日发文称，大陆首次在海上进行航天发射，填补了运载火箭海上发射的空白，为大陆快速进入太空提供了新的发射方式。 文章称，与研发军事武器相同，航天领域的研发也是耗费金钱与人力的工作。大陆近年来在航天领域的发展已经直追美国与俄罗斯，靠的就是雄厚的国力基础，以及年年高度成长的经济实力，也就是“口袋够深”，才能让火箭研发进展迅速。 文章指出，在航天科研及人才培养方面，大陆一直不遗余力，而成果也是有目共睹。过去有许多关键技术掌握在其他国家手里，但在大陆近年来不断的攻关突破之下，北斗卫星的精准度已经不逊于美国的大品牌，并且可能更精准。这在商业用途和军事用途方面，都是好消息。当关键技术不再依赖别人时，就能拥有叫板的能力，不再受制于人。 《旺报》认为，这次成功的海上发射有着很重大的意义，是大陆航天事业向前跨出的一大步。而这也可以看出，在强大雄厚的经济实力之下，大陆航天发展在腾起般飞跃，未来更有可能主宰航天领域。
扬州网站制作：报特约记者 魏云峰 本报记者 马俊]中国长征系列运载火箭的发射成功似乎已经“司空见惯”，不过5日的这次发射很不一样：火箭的升空地点不是大家熟悉的酒泉、西昌等陆地发射场，而是位于黄海海域的一艘船上——这是中国航天完成的首次海上发射。中国专家5日告诉《环球时报》记者，海上航天发射具有灵活性强、任务适应性好、发射经济性优等特点，可为当前中国飞速发展的商用航天提供新的助力。俄罗斯航天政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫称赞这次海上发射是“世界级的成功”，证明中国在研究和利用太空领域能力的提升。
为何要搞海上发射据介绍，海上发射模式，是火箭陆上发射场发射、特种大型飞机平台空中发射之外，又一种新颖且高效的发射方式。6月5日12时6分，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭，将技术试验卫星捕风一号A、B星及5颗商业卫星顺利送入预定轨道，标志着中国航天又掌握了一项“新技能”。火箭为何要进行海上发射呢？专家介绍说，海上发射的优点首先是发射成本更低。在临近赤道的地方发射卫星，不仅能节省卫星调姿变轨的燃料，还能最大限度地利用地球自转的力量，为火箭省力，进一步提高火箭的运载能力，有效降低火箭发射和卫星运营成本。此外，海上发射还解决了火箭残骸的落区安全问题。此前长征火箭从内陆发射场发射前，为防止残骸掉落造成安全事故，需要提前将落区内的百姓疏散到安全地带，不但给当地百姓带来极大的不便，也增加了火箭发射的经济成本和工作难度。而海上发射时，可以确保火箭残骸远离人口稠密地区，掉落在广袤无人的公海海域。
扬州网站制作：需要克服哪些难题在海上发射火箭，与陆地发射场发射有所不同。小火箭微信公众号创始人邢强5日告诉《环球时报》记者，火箭发射对稳定性有相当高的要求，因此海上发射时，通常需要海况较好，而且发射平台也要具备较强的抗风浪能力。例如由美国、俄罗斯、乌克兰和挪威公司共同出资组建的“海上发射公司”，用于发射运载火箭的“海洋奥德赛”号前身就是一座巨型石油钻井平台。据介绍，这次长征十一号海上发射是在一艘经过改装的大型半潜式驳船上进行的，它的甲板面积超过一个标准足球场。邢强介绍说，火箭海上发射前，需要从港口运输到发射海域并进行组装，会较长时间处于海洋环境之中，海上潮湿、盐雾的环境将直接影响火箭和卫星等载荷的元器件。为尽量减少这些影响，发射平台最好具备封闭船舱，为火箭创造一个防盐防湿的无尘环境。此外，由于发射平台的限制，海上发射时不可能像陆地发射场那样拥有完备的配套设施，因此火箭本身最好具备无依托发射能力。而这次发射的长征十一号火箭在此方面就有突出优势。它是长征系列火箭中唯一使用固体燃料作为推进剂的火箭。固体燃料就意味着燃料可以提前填充好，不用像液体火箭一样在发射前进行燃料加注，节省了大量的发射流程。长征十一号火箭具备快速响应、无依托发射能力，能够在极短的时间之内，在不预设发射场地的情况下，择机选择公路或是小场坪进行发射。在海上发射前，只要把火箭起竖起来，进行地面电缆的连接就可以了。
扬州网站制作：海上发射前景如何尽管早在上世纪60年代，意大利就在印度洋上建立了世界上首个移动式海上发射平台——圣马科发射平台，并验证了海上发射可行性，但目前全球仅有海上发射公司具备商业海上发射能力，而且该公司由于债务问题，已经于2014年暂停海上发射业务。为何国外的海上发射之路如此坎坷呢？邢强解释说，海上发射公司可谓生不逢时。该公司于1995年成立，1999年开始提供发射服务，而这段时间正好处于冷战后全球航天发射的低潮期，糟糕的大环境使它长期接不到订单。而如今随着商业航天市场的蓬勃发展，特别是小卫星的发射需求猛增，海上发射的经济性优势就凸显出来。
扬州网站制作：参考消息网6月7日报道 境外媒体称，5日，中国从黄海一艘大型半潜式驳船上发射了一枚长征十一号火箭。这是中国首次从船舶上把火箭发射到太空。 据德国《明镜》周刊网站6月5日报道，有人谈到这是中国太空计划的发展里程碑。从海上发射火箭具有许多优势。在海面近赤道区域发射火箭，既可以减少卫星调姿变轨所耗费的燃料，也能最大限度地利用地球自转为火箭飞升提供助力。此外，火箭部件坠落带来的危险也会降低。 因此，与陆地发射不同，海上发射成本更低。这样一来，中国就能满足对低倾角卫星不断增长的需求。低倾角卫星是指轨道靠近赤道的卫星。中国媒体称，中国也可以向其他国家提供这项服务。 报道称，长征十一号火箭是新一代中国运载器中唯一的固体运载火箭。这一20米高、58吨重的火箭主要用于发射较小的卫星，可同时将多颗卫星带入太空。据报道，此次发射了两颗技术试验卫星和五颗商用卫星。 报道指出，到目前为止，最近一次海上发射是由海上发射公司在2014年5月进行的。该公司将通信卫星送入太空。此外，美国人埃隆·马斯克的私人航天公司——太空探索技术公司——研发的可重复使用的火箭有时也在海上平台发射。 台湾《旺报》6月6日发文称，大陆首次在海上进行航天发射，填补了运载火箭海上发射的空白，为大陆快速进入太空提供了新的发射方式。 文章称，与研发军事武器相同，航天领域的研发也是耗费金钱与人力的工作。大陆近年来在航天领域的发展已经直追美国与俄罗斯，靠的就是雄厚的国力基础，以及年年高度成长的经济实力，也就是“口袋够深”，才能让火箭研发进展迅速。 文章指出，在航天科研及人才培养方面，大陆一直不遗余力，而成果也是有目共睹。过去有许多关键技术掌握在其他国家手里，但在大陆近年来不断的攻关突破之下，北斗卫星的精准度已经不逊于美国的大品牌，并且可能更精准。这在商业用途和军事用途方面，都是好消息。当关键技术不再依赖别人时，就能拥有叫板的能力，不再受制于人。 《旺报》认为，这次成功的海上发射有着很重大的意义，是大陆航天事业向前跨出的一大步。而这也可以看出，在强大雄厚的经济实力之下，大陆航天发展在腾起般飞跃，未来更有可能主宰航天领域。
