摩擦焊机：利用工件端面相互摩擦产生的热量使之达到塑性状态，然后顶锻完成焊接的方法。因车削工件时切屑往往牢牢地粘在刀头上，轴与轴瓦之间润滑不良时也会产生局部焊合，摩擦焊就是从这些现象出发而发明的。摩擦焊可分为连续驱动摩擦焊和惯性摩擦焊两种。

国内最大的是400吨摩擦焊机，能够焊接截面积高达36000mm的超大型工件。

目前国内焊接精度最高的是成品活塞杆摩擦焊机，用于液压缸活塞杆镀铬后进行摩擦焊接。

国内最新的是双头车桥摩擦焊机，可以对车桥桥壳的两上接头同时进行摩擦焊接。

国内大吨位惯性摩擦焊，应用最广泛的在石油钻杆焊接应用上，如160吨惯性摩擦焊接钻杆，250吨焊接加重钻杆等，国内大吨位惯性摩擦焊技术已经日趋成熟。

国内的大吨位惯性摩擦焊，在航天及军工领域也有广泛的应用前景。

①连续驱动摩擦焊:由电动机带动一个工件旋转,同时把另一工件压向旋转工件，使其接触面相互摩擦产生热量和一定塑性变形,然后停止旋转,同时施加顶锻压力完成焊接。焊接质量与转速、摩擦时间、摩擦压力、顶锻压力和工件顶锻变形量有关。

②惯性摩擦焊:由电动机驱动飞轮达到要求的转速，然后把一个工件压向夹持在飞轮轴上的转动工件，工件间的摩擦阻力使飞轮减速,并将飞轮的动能转换成焊接所需的热能。焊接质量与飞轮惯性矩、转速和顶锻力有关。摩擦焊所用的摩擦焊机包括驱动系统（惯性摩擦焊机还包括飞轮）和加压装置。全自动焊机还有上、下料装置、去飞边装置和参数自动监控系统。

一、400吨摩擦焊机

这是目前国内最大的摩擦焊机，也是目前全球最大的连续驱动摩擦焊机，用来焊接钢铝导电杆，最大焊接面积高达36000平方毫米。

二、双头车桥摩擦焊机

取代电子束焊接和气保焊的双头车桥摩擦焊机，两个焊口同时焊接，焊接节拍约三分钟。与电子束焊接相比，摩擦焊接车桥焊接效率高、成本低、无辐射污染。

三、成品活塞杆摩擦焊机

液压缸活塞杆镀铬后再进行摩擦焊接，不仅提高生产效率，还能够降低成本，在国外是成熟工艺。随着国产成品活塞杆摩擦焊机的研制成功，液压缸活塞杆成品摩擦焊接工艺会慢慢在国内普及。

四、国产先进的160吨、250吨惯性摩擦焊机

这是目前国内最先进，技术最成熟的YL-160，YL-250惯性摩擦焊机，广泛应用于国内外的石油钻杆生产线中，目前提供的惯性摩擦焊机为国内自主研制，经过多年生产实践中持续不断的改进，惯性摩擦焊机质量可靠，性能稳定，各项静态及动态参数指标均已达到国际同类产品先进水平。

摩擦焊适合于焊接杆件和管件，工艺简单、质量好，劳动条件好，生产率高，耗电量少，易于机械化和自动化。摩擦焊在工厂生产线上广泛用于发动机燃烧室、排气阀、轴、轴套、杆件、管子与法兰、石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会产生金属间化合物。摩擦焊也常用于异种金属焊接，如铝与铜、钢、镍、镁合金；铜与钢、银等。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。

1. 操作者必须熟悉机床操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。

2 .操作者必须经过培训、考试或考核合格后，持证上岗。

3 .开机前，按设备润滑图表注油，检查油标油位或注油点。

4 .启动油泵电机，弹性夹头夹紧工件，调节液压系统压力、工作压力、夹紧压力，顶锻压力，检查主轴箱润滑。

5. 在调整状态下，调节滑台、刀架移动速度和距离。

6 .检查主轴箱润滑、离合、制动，低速转动主轴。

7 .停机前复位，关闭主轴电机，待主轴停转后，关闭油泵电机。

8 .关闭机床电控总开关，关闭电控柜空气开关。

9 .清洁机床，按设备润滑图表或注油点进行注油。

10.严禁穿拖鞋、凉鞋、半短裤操作，以防铁屑烫伤，严禁戴手套操作。

11.夹具的防转块必须锁紧，避免螺钉或防转块飞觥?br />12.装卸夹具应用专门板手，不许把锥面变形的弹簧夹具装上使用。

13.快进、快退不能调得太快，防止发生危险，皮带张紧要适当，防护罩须锁紧。

14.飞边切前量应由小到大，工进要适当。

15.清洗油要及时处理，回火油不能装得太满，放、取料应小心。

16.机床油桶应有良好接地保护，不许擅自拆修。