柴油发电机的启动步骤与机体结构说明

   柴油发电机是内燃机的一种，能够将柴油燃烧释放出来的热能转化为机械能，在转化成为电能供大家使用，它一般由曲轴连杆机构与机体组件、配气机构与进排气系统、柴油供给系统、润滑系统、冷却系统和电气系统等组成。那么，柴油发电机的启动步骤是怎样的，它的机体结构是什么，一起来看看吧。

 

    柴油发电机的启动步骤：

 

    1、拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

 

    2、按下启动按钮，使柴油机启动，如10秒（最多15秒） 柴油机仍不能着火启动，则应待1分钟后再作第二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

 

    3、柴油发电机组启动后，应密切注意机油压力表读数（正常运转时为2.5-3.5kg/C㎡），如机油压力表不指示，应立即停机检查，并检查电流表有无充电指示。

 

    4、机组启动后，空载转速逐渐增加到1000-1200r/min,（注意不得长时间低速运转），进行柴油机的预热过程后，再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，才允许进入全负荷运转。

 

    5、当柴油发电机组各仪表指示正常时，即可合上负荷开关向负载送电，随着机组负荷的变化，若频率和电压不在规定范围内，应及时调整频率和电压，使其保持额定值，严禁机组在低转速情况下带负荷，以免损坏设备。

 

    6、柴油发电机组投入正常运转后，应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数，发现异常应及时处理。国产柴油发电机组。

 

    柴油发电机的机体结构：

 

    整体式机体。整体式机体是将气缸体和曲轴箱铸成一体。柴油发电机组按照机体结构形式的不同可分为：单缸和多缸。多缸柴油机又根据气缸排列方式的不同分为直列式和“V”形排列式。

 

    整体式机体按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同，又分为龙门式、平分式隧道式和座式亡种形式：

 

    ①龙门式：主轴承沿径向分成两部分，上半部分在曲轴箱上为主轴承座，下半部分为主轴承盖，用主轴承螺栓固定在主轴承座上，构成主轴承座孔，以用来支承曲轴。这种结构型式的特点是：结构紧凑，外形尺寸小，重量变轻而且柴油发电机维护和维修也比较方便。康明斯柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。

 

    ②平分式：它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种型式的优点是加工和拆装比较方便，但刚度差。

 

    ③隧道式：将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体，曲轴的安装与拆卸均从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。这种形式的机体若从一端看去就像隧道的形状，其特点是结构紧凑，刚性较好，轴向尺寸较小，机体下部的密封也最简单。但重量增加，对曲轴的维修和保养不方便，特别是拆卸困难，占用时间也最长，这种形式的机体多应用在中小型柴油发电机上。

 

    ④分段式机体：分段式机体是将柴油发电机气缸体和曲轴箱分开进行制造。

 

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